El nuevo Mazda más deportivo y elegante que nunca. Si lo estabas esperando ha Llegado la segunda generación del modelo más vendido en todo el mundo de Mazda.

El nuevo Mazda, ofrece más confort y seguridad. El exterior permanece prácticamente inalterado manteniendo su tradicional diseño deportivo.
 

Estéticamente se ha optado por conservar su atractivo de siempre y, para ello, se han perfilado una serie de detalles que le dan un aspecto más deportivo. Los faros incorporan unos embellecedores cromados de tonalidad oscura, la parrilla delantera se encuentra más integrada en el frontal del vehículo y el logotipo de Mazda se ha agrandado. También cuenta con nuevas llantas de aleación de 16 y 17 pulgadas.

La parte trasera del vehículo posee un paragolpes que ha sido retocado, un doble tubo de escape (en motores gasolina de 2,0 litros y 2,3 litros) y unos embellecedores de color más oscuro en las luces traseras que le confieren un carácter más dinámico y deportivo. Además, las luces traseras se prolongan ligeramente hacia los laterales del vehículo confiriéndole mayor fluidez al diseño posterior de la berlina.

Hay un total de 12 colores exteriores para elegir dos de los cuales son nuevos: el Phantom Blue Mica y el Brilliant Carbon Grey Mica.

Mayor confort y elegancia en el interior
El interior de este modelo se presenta más renovado gracias a la utilización de materiales de mayor calidad y cambios significativos en asientos, puertas y en el panel de instrumentos.

La consola central del cuadro de instrumentos ha cambiado de color siendo ahora de color titanio oscuro. También se ha optado por esta decoración en toda la superficie del túnel central a través de una serie de molduras que incorpora tanto el salpicadero como el reposabrazos y los nuevos tiradores de las puertas.

Esta nueva generación mantiene su gran amplitud y el confort de los asientos. En las versiones 5 puertas y Wagon continúa presente el sistema Karakuri que permite plegar el asiento trasero con tan sólo accionar una palanca situada en el lateral del maletero con lo que el coche tiene una mayor flexibilidad.

Además, se ha introducido como elemento opcional el sistema de acceso y arranque sin llaves 'LogIn' (versión Sportive), que consiste en un dispositivo que incorpora una 'tarjeta inteligente' para desbloquear las puertas pulsando un botón situado en el vehículo. Los botones permiten abrir las puertas siempre que la tarjeta esté a menos de 80 cm del vehículo.

La función de arranque inteligente permite poner en marcha el motor sin necesidad de introducir la llave con tan sólo pulsar y hacer girar un interruptor de encendido situado en la columna de dirección.

El asiento del conductor, que cuenta con una serie de ajustes eléctricos, dispone de una memoria de posición incluida en la versión Sportive, que además dispone de tapicería de piel. El sistema es capaz de almacenar hasta cinco posiciones distintas del asiento del conductor.

Esta nueva actualización del Mazda se completa con un paquete de equipamiento de serie ampliado con un nuevo modelo de radio/CD con cuatro altavoces, elevalunas eléctricos en todas las ventanillas y una llave retráctil con función de cierre total.

El equipamiento de serie incluye en todas las versiones climatizador, volante con ajustes en altura y longitudinal, seis airbags, sensor de lluvia y encendido automático de luces. Como opción la versión Sportive permite incorporar techo solar y sistema de navegación por DVD.

Motores con más potencia

El motor Diesel common rail CRTD modificado de 2,0 litros posee cuatro cilindros y dieciséis válvulas con un funcionamiento muy suave, casi tanto como el de gasolina de similar cilindrada. Este motor se presenta en dos opciones de potencia. Una de ellas pensada para los clientes que estén más preocupados por el consumo pero, al mismo tiempo, interesados en un motor moderno de inyección. Éste cuenta con una potencia de 121 CV a 3.500 rpm y dispone de un par máximo de 360 Nm a 2.000 rpm. La otra opción en Diesel es más potente y está enfocada a clientes que apuesten por un vehículo más deportivo, posee una potencia de 143 CV a 3.500 rpm y un par máximo de 360 Nm a 2.000 rpm.

La compañía japonesa ha decidido reforzar la seguridad del vehículo mediante el refuerzo del habitáculo para que sea más rígido. La suspensión del nuevo Mazda6 es mucho más sofisticada y proporciona un comportamiento muy dinámico sin olvidarse de la comodidad en viajes largos.

Se han aumentado los refuerzos y se ha aplicado material de aislamiento acústico en 18 puntos para reducir al máximo el nivel de ruido interior del vehículo.