El nuevo Terios supone toda una revolución  adoptando una estética moderna y simpática.

El nuevo Daihatsu Terios continúa la filosofía del modelo anterior, ofrecer un pequeño vehículo muy polivalente a bajo precio. Desde 17.995 euros podemos adquirir un Terios, eso sí, con un nivel de equipamiento menor y sin tracción integral.

El cambio estético es notable y muy acertado. El antiguo Terios era un poco soso y aburrido, sin embargo ahora presenta una estética juvenil y simpática. Juega con unos voladizos mínimos y anchas aletas remarcadas por aletines postizos en color gris que le dan un aspecto robusto.

El frontal está dominado por el enorme paragolpes integrado que se funde con la carrocería pero es altísimo y apenas deja sitio para la rejilla central. Los grupos ópticos delanteros acogen toda la iluminación delantera a excepción de los antinieblas. Tiene forma de ojo y se alargan hacia la parte trasera por los extremos.

La vista lateral delata parte del truco del Terios, con apenas 4,05 metros de largo consigue una amplitud interior sobresaliente. Si te fijas, gran parte de esos metros pertenecen al habitáculo, es bastante 'chato' (el moro es corto) y la distancia entre ejes es muy amplia.

Esta versión trae de serie los comentados aletines postizos, taloneras, barras en el techo y llantas de aleación de 16 pulgadas. Estos pequeños detalles le dan un extra a la imagen aventurera del pequeño Daihatsu.

La trasera es la parte donde menos se puede jugar con el diseño en estos vehículos. Están condicionados a tener un gran portón, bastante altura y alojar la rueda de repuesto. El Terios destaca por las ruedas y aletas que parece que se salen de la estrecha carrocería, los grupos ópticos de aspecto moderno y los pilares traseros cubiertos por el cristal de las ventanillas, simulando una sola pieza con la luneta.